Rumored Buzz on خودروی برقی
Rumored Buzz on خودروی برقی
Blog Article
تولید باتری خودرو برقی در ایران نیز خود معضل مهم دیگری است. ایران در حال حاضر در زمینه تولید باتری، شدیدا ضعیف است و اندک تولید باتری فعلی نیز در قالب واردات سلول‌های باتری و مونتاژ در داخل صورت می‌گیرد.
ازقسمت پایین درب آب چکه میکنه چطور تنظمش کنم که درب محکم بسته بشه
روتور دارای تعداد زیادی لوله فلزی است که به صورت حلقه‌ای در داخل استاتور قرار دارند. این لوله‌ها تحت تاثیر میدان مغناطیسی چرخشی، جریان القایی در خود ایجاد می‌کنند. این جریان القایی باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی در روتور می‌شود که باعث چرخش روتور به همراه میدان مغناطیسی استاتور می‌شود.
کاسه نمد مخزن در ماشین لباسشویی برای جلوگیری از نشت آب در شفت ورودی به مخزن استفاده می‌شود. مشکل در شفت ابتدا با نشت مقدار کمی آب همراه است ولی بعد منجر به مشکلات اساسی در بلبرینگ اصلی مخزن می‌شود. اگر ماشین لباسشویی هنگام پر کردن آب و چرخاندن مخزن نشتی دارد علت ممکن است به کاسه نمد مربوط باشد.
واکنش معاون رئیس جمهور به سانسور اسم ظریف توسط مجری صداوسیما
. دوم علاقه نداشتن خودروسازان به خودروهای. برقی به دلیل انحصار در خودروهای بنزینی و سود نامشروع…. که بالاتر از قیمت‌های جهانی هست… با. انواع اقسام.. توجیهات که واقعا دروغ هست
حتما باید سقف خورشیدی و طراحی مثل اسباب بازی نباشد. دو یا ۴ سرنشین اش مهم نیست. و بخاطر افت ۱۰ درصدی باتری ها باید جایی در دسترس و قابل تعویض باشند
در بالا نیز اشاره کردیم که قطعات اصلی یک ماشین برقی عبارتند از موتور یا موتورهای برقی، باتری، اینورتر، گیربکس تک یا دو سرعته، شارژر و قطعات مربوط به سیستم تهویه باتری.
بر این‌ها این نکته را نیز باید افزود که شارژ کردن باتری خودروهای برقی نیاز به اتصال پایدار و قدرتمند برق دارد و در صورت قطعی یا اختلال در شبکه برق، این خودروها ممکن است با مشکلاتی از نظر باتری و عملکرد مواجه شوند.
طبق اطلاعات موجود باتری ساینا برقی با ۴ ساعت شارژ کامل می‌شود و امکان استفاده از شارژ سریع نیز وجود دارد که در ۴۰ دقیقه باتری را به میزان قابل قبولی می‌رساند.
قدرتمندترین نیروهای هوایی جهان در سال ۲۰۲۵ متعلق به کشورهاست
پیشرانه الکتریکی جایگزینی more info برای نمونه های درون سوز سایر اتومبیل ها می باشد .
این خودرو می‌تواند در کمتر از ۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
در این نوع موتورها نیازی به استفاده از جاروبک نیست. در موتورهای جریان مستقیم معمولی، جاروبک‌ها باعث انتقال جریان الکتریکی از کموتاتور به سیم‌پیچ‌های روتور می‌شوند. اما در این نوع موتورها، سیم‌پیچ‌ها روی روتور قرار ندارند، بنابراین نیازی به انتقال جریان به آنها نیست.